“倍儿有力”的矿山机械，来自“倍动力”！

“双碳”目标的持续推进，正在加速驱动越来越多的行业进入新能源时代。

工程机械领域，政策、需求、场景等各方面因素的融合催化下，矿山机械市场的新能源浪潮率先起势。作为陆面上对驱动力需求最为极致的领域之一，国内外矿企对电动化矿用车辆的需求持续攀升，预计2025年至2030年，电动化矿用车辆市场有望达到千亿级规模。

庞大且攀升的市场需求持续刺激着制造厂商们不断加速开发和完善相关产品布局。

但是，在矿山机械朝着“大型化、绿色化、智能化”发展的进程中，其载荷大、使用强度高、运行工况复杂等特点，让新能源产品特别是电动化产品普遍面临功率不足的瓶颈，——电机的功率决定了车辆的载荷和动力性能，更大型化的车辆需要更大的电机、更大功率的径向磁通驱动电机需要更大的布置空间，在现有底盘和空间基础上做设计，难度极高。

体积更小、重量更轻、效率更高的轴向磁通电机，正在成为这一难题的关键破局方案。

在开发“全球首款采用换电技术的52吨级挖掘机”的过程中，今创集团联合盘毂动力，采用了轴向磁通的“X-POWER倍动力”电机作为主要驱动，——相对于同功率的径向磁通电机，“X-POWER倍动力”电机的体积和重量下降一半左右，电机的功率密度和扭矩密度更大，而且在轴向尺寸上的优势更为明显。

今创集团CKW520E纯电驱动挖掘机所采用的ICS450K“倍动力”电机，额定功率285kW，轴向尺寸却仅有200mm，和同功率的径向磁通电机相比，在布置空间上的富余量大得多;

同时，这款电机具备快速释放扭矩的特性，响应速度更快、控制精度更好、作业效率更高;

而且，ICS450K的电机防护等级达到IP68，无惧潮湿及冰寒，可适用的工况和应用场景更多，

结合今创集团研发的整车控制系统和换电系统，在保证整机性能的前提下，更加节能环保、安静舒适;

和传统燃油挖掘机相比，CKW520E纯电驱动挖掘机的操作性和舒适性更好，且无需定期更换机油、机滤、燃油滤清器，而且无需使用尿素，综合维护保养成本降低约30%。

在此基础上，今创集团推出的CKD108E纯电动非公路宽体自卸车同样采用了盘毂动力“倍动力”电机驱动解决方案。

这款车型所搭载的ICS900K倍动力电机额定功率450kW，峰值功率可达到800kW，而电机的轴向尺寸仅为407mm，比同功率的径向磁通电机缩减了500mm，重量减轻了300kg;而且在90%以上的工况都能达到90%以上的工作效率，重载上坡时动力性更强，回收能量发电的效果也更好;搭载今创集团矿山设备管理平台及车载终端后，还可以实现后台智能管理，助力用户进一步提效降本。

目前，盘毂动力“倍动力”电机已经为中联、东风、三一、徐工等各大主流工程机械制造商实现配套应用，面对不同环境的矿区和使用工况，盘毂动力还可以能够根据用户的个性化需求提供定制化的开发服务，帮助用户实现运营效率最大化，为新能源矿山设备的加速推广应用提供更强创新驱动。