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产品优势

盘毂“倍动力”舷内/外机

安装高度更低

电机安装高度较传统电机缩短40%;重心更低,行驶更稳定,操控轻便。

盘毂“倍动力”舷内/外机

重量更轻

重量减少50%,整机轻量化设计之后可带来约百余公斤的降重。下图为同等300马力电机对比。

盘毂“倍动力”舷内/外机

整机更稳定

采用特种材料+表贴磁钢工艺,转子安全系数达到5,转动惯量减小30%,整机更稳定。

盘毂“倍动力”舷内/外机

防护更强

变速箱采用滑动齿套换档动力技术路线,换挡速度小于 0.6s(友商为1s左右)。

盘毂“倍动力”舷内/外机

寿命更长久

双驱动桥车型,可实现前后桥差速换挡及动力补偿,实现无动力中断换挡。

盘毂“倍动力”舷内/外机

可靠性更高

PG电驱动系统峰值功率460kW,输出时间>60s,保持长时间强劲动力输出,脱困能力更强。

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  • 与飞轮壳充分匹配,结构紧凑
  • 轴向尺寸缩短2/3以上
  • 与发动机高效区间叠加,更省油
  • 低转速时也可输出较大扭矩

ICS188K

额定电压(VDC)540
额定扭矩(N·m)330
额定转速(rpm)3200
额定功率(kW)111
尺寸(mm) 410X164.6X518.5
最大功率(kW) 188
峰值转速(rpm)8000
峰值扭矩(N·m)800
最高效率96%
重量(kg)65
盘毂“倍动力”舷内/外机

ICS230K

额定电压(VAC/VDC)380/540
最大功率(kW)230
额定功率(kW)115
额定转速(rpm)2200
峰值转速(rpm)5500
额定扭矩(Nm)500
峰值扭矩(Nm)1200
最高效率97.5%
重量(kg)105
尺寸(mm)Φ480X199X490
盘毂“倍动力”舷内/外机

ICS300K

额定电压(VDC)630 
额定扭矩(N·m)1100 
额定转速(rpm)1500
额定功率(kW)173
尺寸(mm)555X202X549 
最大功率(kW)30
峰值转速(rpm)4000
峰值扭矩(N·m)2400
最高效率 97.3%
重量(kg)148
盘毂“倍动力”舷内/外机

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