搭载盘毂电驱动的星辰纯电公交：多场景应用“智多星”

微循环公交发展，关乎民众“最后一公里”出行。《交通强国建设纲要》明确提出，要完善各级城市道路网，打通道路微循环，拓展公交服务网络。日前发布的《综合运输服务“十四五”发展规划》强调，要完善多样化公交服务网络，构建快速公交、微循环公交服务系统。

政策支持推动下，各地纷纷加快创新运营模式，推进微循环公交落地运营。微循环公交作为常规公交的有效补充，便捷性强且可达性深。与此对应的是，微循环公交车辆也需要具备小巧、灵活等性能特点，走得了街，也要串得了巷。在此条件下，搭载盘毂电驱动的星辰纯电公交横空出世，应运而生。

星辰纯电公交是搭载盘毂电驱动的纯电动微循环城市客车，广泛应用于城市短距离接驳、地铁接驳、老旧城区公交、大型社区巴士、观光专线公交等多个场景。而这一切，星辰纯电公交所搭载的盘毂动力轴向磁通CDU功不可没：经过全面性的系统优化匹配，进一步提升了整体的工作效率;同时，通过优异的电流、扭矩闭环控制，可以全面降低系统电磁噪声和机械噪声。盘毂轴向磁通CDU，比传统径向磁场电机在体积、重量以及效率方面拥有天然的优势，为新能源微循环城市客车星辰系统电动公交的动力系统。

通过应用整车的一体化设计，星辰纯电公交的踏步设计方便乘客上下车，长轴距设计为车内提供了更大的乘客站立区空间，做到高实用性和高人性化。同时，1950mm的车厢也提供了较为宽敞的车内空间和视野。

# 典型应用案例 #

场景一 地铁接驳专线

地铁接驳专线是连接地铁站到周边片区的公交线路，以直达小区门口的特色服务，满足市民“最后一公里”出行需求。2019年，随着福州地铁2号线开通，福州康驰新巴士在沿线开行了多条地铁接驳专线，可满足地铁2号线南北5公里内的换乘需求，实现公交、地铁的优势互补和互输客源。

在福州街头，身穿红色外衣、萌态十足的小巴就是地铁接驳专线的专属车辆——星辰纯电公交。小巴搭载盘毂电驱动，长5.9米，车内设“9+1”个座椅，最大载客量为24人，可从容应对高峰客流，在满足运送需求前提下，有效避免了运力浪费。

据福州康驰新巴士总经理谢谦辉介绍，星辰纯电公交搭载盘毂电驱动，节能减排效果显著，有利于降低企业运营成本。“与使用8.5米车型相比，金旅星辰仅单车购置成本就节约了33万元，运营成本也有效降低。”谢谦辉说。

场景二 县乡公交专线

搭载盘毂电驱动的星辰纯电公交除了应用在短距离的接驳场景以外，还即将用于安徽马鞍山道路狭窄的县乡公交专线。

近年来，国家一直在鼓励发展乡村经济，推进城乡一体化。特别是今年2月21日发布的中央一号文件，强调要振兴农村经济，大力加强农村道路建设，开展城乡公交一体化示范创建工作，大力推进城乡公交一体化进程。在中央政策的强势赋能下，随着乡村充电桩新基建的加速落地，我国城乡公交电动化正迎来较大发展。

在此背景下，将盘毂驱动系统应用到客车上，其独特的布置形式可以给公交客车的设计提供更多的空间，在全球范围内率先实现公交全平低地板、大通道的布局，同时增加站立面积，实现小公交对大公交的替代;此外，盘毂驱动系统驱动力强，可以帮助公交客车在当地狭窄曲折的丘陵岗地间实现自如运行，对乘客安全平稳出行也有着积极的意义。

场景三 会场通勤专线

2021年春，以“激发数据要素新动能，开启数字中国新征程”为主题的第四届数字中国建设峰会在福建省福州市启幕。在福建省与中央企业项目合作座谈会会场外，10辆外观新颖、科技感十足的红色纯电动小巴格外引人注目，这批为会场嘉宾提供通勤服务的正是搭载盘毂电驱动的“网红巴士”——星辰纯电公交。

星辰纯电公交是搭载盘毂电驱动的纯电动微循环城市客车，打破了客车在形态上的束缚，以商用车的空间和功能，做出了接近乘用车的灵动和未来感。时尚新颖的造型，不仅更受市民欢迎，提升城市的整体形象，还使得星辰成为该细分市场的独创产品。

实力见证荣耀，品质铸就辉煌。未来盘毂动力也将继续不断通过技术创新，持续发力，为更多的企业提供更好的电驱动系统解决方案。