一级踏步 低地板
缩短乘客上下车时间,提高运营效率
方便老幼病残群体,实现无障碍通行
满足低地板、大通道、全平地地板结构需求
便捷安全,满足乘客需求
缩短乘客上下车时间,提高运营效率
方便老幼病残群体,实现无障碍通行
无台阶后山,乘坐更加舒适安全
布置灵活,增加有效的载客空间
座位设计更灵活,无逆向客流
车内大通道,童车和轮椅畅行
国家政策鼓励具备条件的城市新增公交车辆优先选择低地板公交,满足老年人、残疾人美好生活的出行需要。
2020年,500万人口以上城市新增公交车辆全部实现低地板化。
2035年,完善的交通运输无障碍出行服务体系基本建成。
来源:《关于进一步加强和改善老年人残疾人出行服务的实施意见》(交运发[2018]8号)
灵活安全高效,回归运营本质
注:工信部标准电机扭矩密度中电机重量为有效重量(铁芯、铜、磁钢)
注:专利数据统计至2024年2月10日。
广泛借鉴电子、汽车、航空、化工等领域,新结构、新材料、新工艺技术,突破轴向磁场电机产业化难题,
给电机行业带来革命性升级,并实现轴向磁场点击在汽车等领域产业化使用。
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