1 月11日，苍南县硕鑫建材有限公司(以下简称“硕鑫商砼”)隆重举行“节油罐军”表彰大会，对应用PANGOOD能量管理系统的10台新车油耗数据进行发布，并对节油驾驶操作优秀的驾驶员进行表彰和奖励。

2022年12月20日前后，硕鑫商砼10台新车陆续上线投运。对于这批车辆的应用，硕鑫商砼采用了新车型配新团队、新模式配新管理、新技术配新平台的“六新”管理思路，以数字化、信息化、可视化的方式对搅拌车油耗进行精细化管理。

“在应用PANGOOD能量管理系统和数字化信息管理平台之前，搅拌车的油耗管理是相当困难的”硕鑫商砼生产部经理经存军说，使用电动化上装系统以后，在车辆等料、卸料等怠速运行过程中可以熄火，减少燃油消耗;尤其是数字化平台的上线，可以对车辆的应熄火时间和实际熄火时间进行精确统计，“所以油耗管理就变得非常简单，只要管好‘熄火’这一点就可以了”。

硕鑫商砼生产部经理 经存军 发布成绩

按照硕鑫商砼的理解，“节油罐军”竞赛必须要有一个严格公正的比赛规则。但是搅拌车每趟的运行路线都不一样，每趟的运输方量也不相同，“所以无论是对比百公里油耗还是单方量油耗，都很难做到真正的公平”，通过数字信息平台记录“应熄火时长”和“实际熄火时长”，从最简单的一个驾驶动作进行评判，“是最为合理的”。

按照平台的判定规则，“应熄火状态”就是车辆行驶速度为0的状态，“一般是在等红灯、车辆卸料、等待装料的情况下，车辆是静止不动的”，但是在使用传统液压驱动上装的情况下，搅拌车的发动机在“行驶速度为0”的情况下也必须保持运转，“使用电动化上装以后，完全可以在行驶速度为0的情况下熄火，由动力电池维持搅拌罐转动，从而实现节油，所以这也是我们在油耗管理上，唯一需要关注的指标。”

根据这套油耗管理方法，硕鑫商砼以“实际熄火时长在应熄火时长中的占比”为评判指标，对10台应用了PANGOOD能量管理系统的搅拌车进行排名，其中155号车以80.07%的熄火占比获得本届“节油罐军”比赛第一名，驾驶员赵赛赛认为“通过培训大家都了解了，用这套系统让发动机熄火就能省油，那么在等料、卸料等车辆该熄火的时候记得熄火就行，不需要增加什么别的驾驶操作，这次拿到第一名，我自己也挺意外的。”

155号车驾驶员 赵赛赛

而从“熄火”管理的实际效果来看，截至2023年1月10日，这10台车的实际熄火时长达到了747.33个小时，整体熄火操作比例达到69.6%，“我们自己的实际测试结果显示，12m³的搅拌车满载怠速一小时耗油量约为6.5L，按照一升柴油7元的价格计算，这20天来，这10台车一共节省了3.4万余元燃油成本，效果是非常明显的。”

硕鑫商砼董事长助理 叶存镇

虽然在数据表现上还有三成左右的可提升空间，但是硕鑫商砼认为这次“节油罐军”活动的效果“已经是超出预料的好”，硕鑫商砼董事长助理叶存镇先生表示“这次活动的开展不仅在节油数据层面达到了预期效果，更重要是建立起了硕鑫商砼搅拌车节能降耗的科学管理体制”，以这批“节油罐军种子选手”为带动，硕鑫商砼将在其他搅拌车上应用PANGOOD能量管理系统，在全公司范围内进行节能降耗标兵竞赛，“这种活动我们会持续做下去，让硕鑫商砼成为中国混凝土行业的节能降耗标兵!”