进入“双碳”时代，新能源重卡市场呈现出前所未有的爆发之势，尤其是在新能源搅拌车领域，2023年1-5月的销量达到1389台，同比实现增长190%，在搅拌车市场整体需求下降超四成的低迷情况下，创造了逆势翻番的亮眼成绩。

作为全球范围内率先实现轴向磁通电机量产应用的高新技术企业，盘毂动力轴向磁通电机和电驱动解决方案已经为多个主流汽车品牌提供配套支持。在混凝土搅拌车领域，盘毂动力已经在三一、徐工、星马、中联、瑞江等各个主流品牌的多款车型上实现批量应用，搭载应用盘毂动力电驱动解决方案的新能源搅拌车产品连续实现批量交付。在刚刚过去的6月份，由盘毂动力提供核心电驱动的31T纯电动混凝土搅拌车产品在安阳市建胜预拌混凝土有限责任公司批量上线运营。

这款新能源搅拌车采用了定制开发的叶片系统，使得车型罐体填充率高达65%，在满足国家相关法律法规要求的同时，与8m³燃油搅拌车的运载能力基本相当;整车驱动部分采用了双联式的盘毂集成重卡电驱桥，双230KW轴向磁通电机驱动，峰值输出功率达到460kW，轮端传动效率超过96%，最大爬坡度达到50%，不仅动力性能更强，而且有效增加了续航里程;

值得一提的是，因为轴向磁通电机在重量和体积上均比同功率径向磁通电机下降了一半左右，所以这款电驱桥搭载应用的是三挡自动变速箱，一、二、三挡每个挡位齿轮都为两级传动，在大幅提升传动效率的同时，基本每个车速下电机都处于高效工作区间;双模换挡模式，可实现前后桥差速换挡及动力补偿，整车在换挡过程当中不存在动力中断，换挡响应速度小于0.6秒，操作更平滑，驾驶感受更加舒适。

同时，得益于轴向磁通电机的应用，这款产品的底盘布置空间更加充裕，所以整车的动电池组可以布置在汽车大梁下方，从而使得整车质心比燃油车下降100mm以上，相对于其他品牌同款纯电动搅拌车的质心下降130mm以上，车辆抗侧倾能力更好，行驶更安全。

上装系统采用盘毂轴向磁通驱动电机，与同功率普通电机相比，重量下降50%、体积减少50%，与搅拌罐连接更加安全可靠，而且电机在90%以上的工况下都能达到90%以上的工作效率，有效减少能量消耗，增加车辆续航里程。

自重更轻、效率更高的轴向磁通电驱动解决方案的应用，让这款31T新能源搅拌车产品续航里程达到260km(等速法)，实际作业运行里程可达180km，大幅领先市面上的同级产品。安阳市建胜预拌混凝土公司的驾驶员表示“这款车动力强、开起来舒服，就跟开自动挡的小车一样;而且晚上充一次电，基本就够白天跑一天用了，充电也很快，一个小时就差不多了。”