《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、“城市更新基建潮”等利好政策的强力助推，叠加非道路施工机械排放要求的日趋严格、以及电驱动技术不断发展的背景下，工程机械行业“油改电”俨然成为了热门话题和刚需。

新华社相关采访报道表示“比起新买电动车，‘油改电’更便宜，还能延长装载机寿命、减少浪费”；另外从实际效果来看，“油改电”不仅契合了《行动方案》中“有序推进再制造和梯次利用”、“加快完善能耗、排放、技术标准”等任务要求，也能为终端用户创造更多的价值和收益。

以工程机械领域应用颇为广泛的装载机产品为例，在常规工况下，一台5吨装载机“油改电”后，每年可节约燃料成本32.4万余元；同时，“油改电”取消了发动机和相关传动部件，在日常保养、维修等方面的投入更少；而且，“发动机在长期怠速、高粉尘的环境中，一般使用五年左右稳定性就会大幅下降”，“油改电”后也能大大改善这一情况。

商业行为中，多省即多赚。

装载机“油改电”，盘毂“倍动力”电驱动为用户提供更好的解决方案：

作为致力于推动电驱动产业技术革命的创新引领企业，面对我国百万台以上的燃油装载机存量市场，盘毂动力以更小、更轻、更高效的轴向磁通电机为核心推出的盘毂“倍动力”电驱动解决方案，将为更多终端用户带来更好的应用体验和颠覆式的价值收益，为推动整个社会各个行业的绿色低碳转型、落实“双碳战略”提供更强的驱动力量。