近日，国内首款搭载盘毂“倍动力”电驱动的创新全地形车产品正式开启场地测试。

全地形车（All-Terrain Vehicle，简称ATV），顾名思义，是指可以在任何地形上行驶的车辆，包括普通车辆难以寸进的沙漠、泥泞、雪地等特殊路段上，它都能够正常行驶。

从外形上看，全地形车的结构与摩托车非常相似，且许多部件与摩托车通用，但因为其有四个轮子，所以也有人称之为“四轮摩托车”。

因此类车型主要应用于山地越野、竞技探险、以及特种作业等场景，所以全地形车往往需要比一般车辆更强的动力性能、更好的脱困性能和更轻量化的车身自重。在此需求下，盘毂“倍动力”电机比同等功率的径向磁通电机体积和重量减轻50%，且拥有更加宽泛的高效工作区间，成为全地形车的“最佳拍档”。

本次场地测试的全地形车搭载的是PDS6K盘毂“倍动力”电驱动，电机自身峰值输出功率6kW，峰值输出扭矩30N·m，轮端峰值扭矩可达360N.m，恒扭矩转速区间相比普通径向永磁同步驱动电机提升50%；此外，轴向磁通电机特性使其在低转速时也可输出大扭矩，

在场地测试过程中，试驾员分别测试了山地越野、长距离爬坡、陷坑脱困等多个项目，盘毂“倍动力”电驱动的表现都堪称优秀。尤其是在一段长度约500米、持续爬坡角度20°的长距离上坡项目测试中，路面是砂石、沙土混合的，松软而多变。在盘毂“倍动力”电驱动强大的扭矩加持下，强悍的动力系统展露无疑，整个爬坡过程顺滑如丝，没有什么拖泥带水和停滞，一次就成功了。

本次场地测试项目的成功，再次印证了盘毂“倍动力”电驱动的强大性能，让大家对电动越野的认知更进一步。在未来的发展征程上，盘毂也将不断加强技术和产品创新，为各领域提供具有颠覆式创新价值的强劲驱动力量，推动电驱动产业技术革命。