“燃气发动机和轴向磁通发电机组合而成的组合而成的商用车增程式动力系统，每公里的燃料成本只要5毛钱左右，相较于燃油车，可以下降30%—50%左右的成本支出，为用户创造更大的价值收益”，近日，在2024中国国际内燃机及动力装备博览会上，昆明云内动力集团有限公司（以下简称“云内动力”）相关负责人表示。

作为中国汽车零部件发动机行业的领航者，云内动力拥有超过六十年的柴油机开发生产经验。在当全球各行业加速能源变革的大背景下，云内在保持其传统动力优势地位的同时，以独到的眼光布局增程和混动市场，其中，云内动力和盘毂联合开发的G20TNFR燃气增程器极具亮点。

G20TNFR燃气增程器针对4.5t-18t车用场景创新研发，充分满足市场及客户对低碳减排商用车的期待和需求。该产品的最大输出功率达到140马力，额定扭矩350 N·m，电压平台540V，电机效率高达96%；“轴向磁通电机的体积更小、重量更轻，相比较传统电机轴向尺寸可缩减2/3以上，可以与发动机飞轮壳充分匹配，结构更加紧凑，方便电池布置，有非常好的适装性以及整车平顺性；另外，盘毂的这款电机高效区间很大，90%以上的工况都能处于90%以上的工作效率，所以发电的效果也更好，从而能帮助用户进一步降低使用成本。”

在此基础上，G20TNFR的发动机“采用两段式TWC后处理技术，满足国六排放标准。同时在重载、爬坡等复杂工况下，可以爆发出强劲动力，爬坡无忧，可以满足用户多元化场景的需求。”该负责人表示，经济性方面，在实际运营场景测试中，配装G20TNFR燃气增程器的车型每公里成本约5~6毛钱，结合不同地区气价，相比燃油车能够节约30%~50%的燃料费用。

据了解，目前国内已有多家知名商用车厂家对G20TNFR燃气增程表示出了极大的兴趣，相关技术对接和样车搭载测试等工作同步开展。面向商用车领域的新能源化发展，盘毂将持续推进技术创新、产品创新、服务创新，为市场和用户提供更加优秀、更具价值的解决方案，和各界合作伙伴一起推进电驱产业技术革命。