近日，成都公交举行“新线开行暨车辆更新发车仪式”，120台搭载应用盘毂“地铁巴士”轮边驱动技术的6.5米公交车，将陆续投入新川、华西、西部智谷、金牛区高新技术产业园等多个片区，强化公交“连轨网、连社区、连园区”服务，为市民乘客带来“短频快”的通勤体验，实现“通勤有车、出站上车，即刻发车”“地铁到站、公交到家”的“最后一公里”出行服务。

“随着地铁8号线二期、27号线一期开通在即，公交地铁‘两网融合’进入新阶段，市民公交出行需求已向中短距离转变”成都公交相关负责人表示，基于客流结构变化和新形势下市民的出行需求，成都公交按照“优干增微”总体优化方向，统筹推进公交线网优化调整，加快构建形成轨道引领和公园城市特征下常规公交的线网布局和标准体系。

此次投用的6.5米“地铁巴士”新车是在原有12米、10米、8米等纯电动公交车型基础上，结合地铁、园区、社区公交接驳特点创新设计，座位数由11个增至13个，单次续航里程增加到200公里，采用轴向磁通驱动电机、“地铁巴士”轮边驱动技术，提升动力传输效率，增加车辆行驶稳定性，能耗同比可降低8%；全系配置塞拉门，车门开度可达到1.3米，能容纳2—3人通过；多功能可变区域，车厢内部空间更大，载客能力更强，在有效提升市民出行舒适度、安全性的同时，实现绿色节能、高效低碳。

目前，盘毂“地铁巴士”公交解决方案已完成对多个品牌、多个米段公交车型的覆盖，搭载“地铁巴士”的公交车累计投放量约8000台，在全国近60城批量运行。基于对市场和用户需求的深入洞察，盘毂将持续加大对“地铁巴士”等在内的轴向磁通电驱动技术的深度研发和技术创新，持续为各领域的高质量发展提升核心动能。