5月21日至23日，印尼雅加达国际汽配展INAPA INDONESIA在雅加达国际展览中心成功举行。这场汇聚东盟地区新能源汽车产业精锐力量的盛会，既是创新技术与前瞻思维碰撞的熔炉，更是各大品牌竞逐国际影响力的战略高地。

盘毂动力轴向磁通电机矩阵及新能源卡车、工程机械、两轮车等各领域电驱动解决方案盛装亮相，向全球客商展示中国新能源电驱动技术对各场景领域的颠覆式价值改善升级能力，引发广泛关注。

//装载机电驱动解决方案 //

盘毂装载机电驱动解决方案

采用三个轴向磁通电机，模块化设计

总成体积小、节能率达到75%以上、长期运营稳定可靠

行走驱动模块采用两个盘毂轴向磁通电机，

搭配两挡变速箱，总成体积减小40%

一挡车速可覆盖大多数工况

转运工况下，双电机序列换挡平顺，无动力中断

可实现多种换挡组合、灵活切换单/双电机工作

上装油泵驱动总成采用轴向磁通电机与分动箱一体化设计，

电机在低转速时的效率提升4%

充分发挥轴向磁通电机低速大扭矩的优势，

精准匹配上装作业单元平稳工况需求

盘毂轴向磁通电机高效区间更大，

全工况高效运转，节能优势明显

实际工况验证，5吨—6吨装载机

采用盘毂装载机电驱动解决方案

比燃油车降低整体使用成本75%以上

比单电机方案使用成本减少15%—20%

比其他双电机方案进一步节能5%

//两轮车侧挂电驱动总成 //

东南亚是全球两轮车密度最高的区域之一

当两轮车加速普及电动化

驱动系统变革成为本届展会的核心焦点 

盘毂两轮车电驱动解决方案

将电机、减速器集成在一起

总成体积更小，可布置在轮胎旁边

轴向尺寸更短，最大侧倾角与燃油车相当

不占用车体空间，储物及载货能力更强

驱动总成直接连接轮毂实现电机直驱

驱动效率更高，动力性更强

0~50km/h加速最快2.6秒

最大爬坡超过26°

持续爬坡能力比轮毂和中置电机车辆翻一番

//新能源卡车电驱动总成//

PDS450KCA重卡电驱动总成

极致紧凑设计，

轴向尺寸缩短约340mm，

自重减轻约200kg

盘毂轴向磁通电机

在92.5%以上工况达到92.5%以上工作效率

驱动力更强，工况适应性更好，使用成本更低；

PDS310KWA轻卡轮边驱动桥

将驱动电机直接布置在轮胎旁边

货仓可以整体落在两轮中间

容积增大20%

每一趟车可多拉3.5m³

//盘毂轴向磁通电机 //

盘毂轴向磁通电机

比同功率径向磁通电机

体积减少约50%、自重减轻约50%

高效区间更大，

助力各领域用户全方位提质增效

实现颠覆式的价值升级改善

以硬核科技，推进电驱动产业的技术革命！