近日，搭载盘毂轴向磁通电机的ExploMar擎波探索WAVE300电动舷外机亮相2025年摩纳哥能源船挑战赛（MEBC），以亮眼表现脱颖而出，赢得行业高度关注。

摩纳哥能源船挑战赛（MEBC）是全球船艇领域的知名赛事，也是探索和验证船舶推进系统最新技术的重要平台，迄今已连续举办十二届。本届MEBC，共有来自20个国家、29所高校、42支队伍参与竞逐。

其中搭载WAVE 300高性能电动舷外机系统的energyX 6.3碳纤维 RIB，参与了耐力赛、竞速赛等多项核心赛事，让世界看见了中国在电动船艇领域的创新实力与技术高度。

WAVE 300 电动舷外机系统，采用盘毂创新轴向磁通电机作为核心动力，具备300 马力强悍动能输出实力；同时，电机自重更轻，系统整体减重约100kg；体积比普通电机缩小约三分之二，整体安装高度降低约40%，船体重心更低，行驶更稳定；响应更迅速，2秒拉满整机功率；独特设计工艺、新能源车规级验证标准，盐雾耐久可达1000小时，持久运行可靠稳定。

高效轴向磁通电机融合擎波探索ExploMar自研的 SmartCaptain 智能控制系统，实时优化推力、能耗与机动性，使船、机、桨的系统效率达到最优。

连续绕圈耐力赛：极限工况高效输出

在连续绕桩挑战赛当中，搭载 ExploMar WAVE300 高性能电动舷外机系统的 XNRG energyX 6.3 碳纤维 RIB，在激烈竞争中脱颖而出，大马力电动推进系统·公开海域组第一位完成。在连续3 小时航行中，该船成功完成 27 圈任务，最高航速达 42 节，并在返航时仍保留 11% 电量，充分展现了该款电驱动总成在极限工况下的稳定输出和高效能耗控制能力。

近海动力竞速赛：持续压制首艘冲线

在“摩纳哥—意大利蒂米利亚”的16海里竞速赛中，面对强劲对手 Axopar + Evoy 的正面对抗，WAVE 300电动舷外机全程保持高输出与稳定动力释放，在近海真实工况下实现从起航到终点的全程压制，以29 分钟完成全程、成为首艘冲线的电动船艇，并在终点仍保有40%的电量，充分验证了其高功率持续输出下的冷却效率与系统稳定性，展现出卓越的能效比和续航潜力。

目前，盘毂轴向磁通电机已经实现对70马力到300马力各种规格新能源船舶动力系统的适配，驱动水上绿色出行的性能进化和高效重塑，以“中国定义”的电动化底层逻辑创新，携手各合作伙伴推动电驱产业的技术革命！