10月24日，“百车奔新程 晋启新生态”底置换电重卡多批量交付签约盛典在山西大同举行。百余台搭载盘毂集成式电驱桥的新能源重卡成功交付各地客户，服务绿色低碳转型与运输降碳增效。

1.1度/公里，稳定可靠，能效标杆

山西煤炭储量占全国四分之一，是国家重要的综合能源基地，正处于能源结构加速转型阶段，重卡电动化转型非常迫切。

2024年，盘毂动力与宁德时代、陕汽大同等产业链明星企业在大同组建“新能源底置换电重卡联合运营项目中心”，在电动化交通体系建设、电动重卡全产业链发展、新能源领域先进技术研发应用等领域深化合作，以技术创新驱动新能源重卡产业和能源转型升级，更好培育发展能源新质生产力。

2024年底，首批50余台服务于煤炭运输专线的新能源底置换电重卡交付晋城客户，截至目前已平稳运行接近一年。数据显示，这批车辆投用至今，在复合工况中的月平均能耗逐步降低至1.1度/公里，比市场同类产品的能耗低了0.2度-0.3度/公里。

在口碑和榜样的带动下，越来越多的运输企业开始关注并选择搭载盘毂集成式电驱桥的新能源重卡。此次多批量交付的车辆，将进一步扩大该技术在山西及周边地区煤炭运输、矿产资源调配等场景的应用规模，助力当地构建绿色高效的货运体系。

十大进化，四维升级，一路跑，一路省

更低的能耗来自于电驱动创新升级技术的加持。

盘毂集成式电驱桥采用“轴向磁通电机+多挡AMT变速箱”的超级动力组合，并且针对场景适配和用户痛点进行了“十大技术进化”，推动能效升级、轻量升级、动力升级、可靠升级等四大维度的价值升级，一路跑，一路省！

其中，在轻量化方面，“轴向磁通电机+复合材料+轻量化壳体+高度集成设计”，电驱动系统整体减重约400kg，为新能源重卡的“亏吨”难题提供破局之道；

可靠性方面，“一体化成型桥壳+高性能零部件+结构升级”，取消了大量的传动机构和易损零部件，大幅降低故障率，稳定出勤，高效可靠；

动力表现上，双桥驱动，无动力中断，换挡响应速度小于0.6秒，轮端整体输出扭矩达到9万N·m，重载爬坡，游刃有余；

盘毂轴向磁通电机在90%以上工况达到90%以上工作效率，搭配多挡AMT变速箱，传动效率比传统方案提升约10.8%，能量回收效率提升一倍；另外，整车可根据负载情况自主切换“单/双桥驱动模式”，进一步降低能耗。

此次搭载盘毂集成电驱桥的底置换电重卡多批量交付，不仅是盘毂动力与合作伙伴在商用车领域合作成果的重要体现，也代表了市场和用户对轴向磁通电驱动解决方案的高度认可，为山西乃至全国的新能源重卡推广应用提供了可复制的范例。

通过持续的技术迭代与场景化创新，盘毂动力正与产业链伙伴携手，以“十大进化”的硬核实力和“四维升级”的综合价值，不断刷新商用车运输的能效标准，助力物流行业降本增效与绿色转型，为“双碳”目标的实现注入强劲动力。