12月5日，“2025城市公共交通学术年会”在哈尔滨召开，大会聚焦“科技创新助力城市公交可持续发展”，来自全国多个城市的交通管理部门代表、公交企业负责人、科研机构专家以及相关产业链企业齐聚一堂，共同探讨在智慧化、绿色化转型背景下，城市公交系统面临的机遇与挑战。

与会专家表示：在交通运输供给侧改革持续深化的背景下，市民出行有了更多样、更便捷的出行选择，城市公交行业面临客流量下滑、服务与市场需求脱节等一系列挑战和难题，亟需通过技术升级与模式创新重塑竞争力。

盘毂动力作为城市公交行业的创新解决方案供应商，围绕“双碳战略目标指引下中国适老化公交技术发展方向及公交运力价值”在本次大会上作专题发言汇报，重点分享了分布式轮边驱动技术在公交车辆上的应用实践与发展前景。

在当下的城市交通体系中，公交运力的核心价值不仅在于载客数量，更在于空间利用率、运营灵活性与乘客体验的平衡。基于明显的客流潮汐特征，传统公交面临“大型车运力过剩成本高，穿街过巷灵活性不足”，“小车型单趟载客能力有限，高峰期运力不足”的两难困境。

盘毂动力基于分布式轮边驱动技术推出的“地铁巴士”公交解决方案，将驱动电机直接集成在车轮旁边，省去传统传动轴与后桥结构，实现车内全平低地板布局，没有任何台阶，大幅提升了车内有效载客空间并优化上下车通行效率，全面契合“公交适老化”的政策要求；

车厢内部空间的优化，也让单车的运力价值大大提升，采用盘毂动力“地铁巴士”驱动系统的7米公交车可达到普通8米新能源公交车的运力水平，8米“地铁巴士”与10米普通公交的载客能力相当，“车型小替大”，运力成本比传统驱动车型大幅降低，同时显著降低能耗与碳排放。

目前，盘毂“地铁巴士”公交解决方案已完成对5—12米各个米段、多个品牌公交车型的覆盖，累计市场投放量超过10000台，在上海、深圳、成都、苏州、福州、青岛等70余座城市批量运行，有效缓解了干线支线公交、社区微循环、地铁接驳等场景中运力与道路条件匹配失衡的问题，并被媒体和司乘人员誉为“对老年人最友好的公交车型”，受到广泛好评。

在适老化与低碳化双轮驱动下，盘毂动力正加速构建覆盖全场景、全尺寸的城市公交电驱动技术生态，不断加强技术创新能力，深化对城市公交运力价值的理解，推动智慧化、绿色化与人性化深度融合，助力公共出行高质量可持续发展，推动电驱动产业技术革命。