工程商用车电动化转型已全面进入深水区，政策倒逼、绿色工地管控、运营成本优化多重因素叠加，电动化普及已成既定大势。在6月5日举行的“轴向磁通电机自主创新、原始创新突破”发布会上，中集车辆DTB搅拌车业务集团总裁胡柏林重点介绍了盘毂轴向磁通电驱动技术在专用车领域的应用价值和前景，并就专用车行业的未来发展进行深度研判。

以下为部分发言内容摘录：

当前商用车产业电动化转型已然迈入攻坚深水区，行业彻底告别粗放式规模扩张的发展阶段，市场增量红利持续消退，行业全面进入白热化的存量竞争阶段。

这一行业变革趋势，在混凝土搅拌运输车细分赛道中表现得尤为突出：2022年，国内搅拌车市场电动化渗透率仅约10%，电动化替代尚处于起步摸索阶段；短短三年时间，2025年的电动化占比已经突破70%，实现了跨越式、爆发式增长。

虽然搅拌车整体市场体量相较于全品类商用车并不算庞大，但却已然成为工程商用电动车领域电动化转型速度最快、渗透程度最高、落地效果最成熟的核心细分赛道，更是整个商用车电动化转型的标杆示范领域。

高速渗透的市场背后，是行业格局的深度重塑，更是竞争逻辑的彻底迭代。过去行业依靠同质化产品铺货、低价抢占市场的粗放模式已经彻底失灵，随之而来的是技术、品质、运营价值、全生命周期服务的全方位比拼。

面对行业深水区的激烈博弈，中集车辆DTB搅拌车业务集团与盘毂动力达成深度战略协同合作，立足专用车深耕多年的产业积淀，聚焦搅拌车专属运营工况，彻底打破行业技术瓶颈、跳出同质化竞争泥潭，重构工程搅拌车电驱动系统架构。

相对于传统径向电机驱动方案，盘毂动力为我们提供的上装电驱动整体解决方案，以极致轻量化、超紧凑的形态，彻底解决了传统电机笨重、占用空间大的问题，不仅安装便捷、适配性极强，而且对搅拌罐壳体的应力几乎无影响，连接结构稳固，从根源上提升了整车作业安全性与结构稳定性。

目前盘毂动力的这套系统已经成为我们的核心拳头产品，市场反馈应用效果非常优秀。此次产业链深度协同，是中集车辆聚焦细分赛道、深耕场景创新的关键布局，也是我们以原始技术创新驱动产业升级的生动实践。

未来，中集车辆DTB搅拌车业务集团将持续深化与盘毂动力的战略合作，持续迭代优化轴向磁通电驱匹配方案与整车一体化产品体系，持续挖掘场景技术价值、客户运营价值、产业协同价值。推动整个产业电动化转型向更深层次、更高质量、更可持续的方向迈进！