10 月 26 日至 28 日，一年一度的中国国际农业机械展览会在天津国家会展中心盛大启幕。对于中国农机行业而言，这不仅仅是一场行业盛会，更是一次向世界宣告产业质变的集体亮相。

当前，国内农机制造企业正加速向大马力装备、混动联合收割机、电气化以及智慧农业技术赛道转型，这一轮结构性变革，正在深刻重塑全球农机竞争格局，对长期占据市场主导地位的欧美传统厂商形成重大冲击。

在新能源农机技术浪潮到来之前，大马力拖拉机的核心技术命门长期被国外企业牢牢把持。行业内素有共识——“拖拉机行业，玩的就是变速箱”。大马力机型功率大、作业工况复杂，必须配备多挡位重载变速箱，头部动力换挡产品挡位甚至达到 40-50 个。以变速箱核心部件湿式多片离合器为例，其电液控制策略、润滑流量计算与仿真、摩擦片材料及结构设计，直接决定整机换向平顺性与离合器使用寿命，相关技术属于各企业核心商业秘密，国内企业曾经只能望洋兴叹。

但局面正在发生根本性改变。随着混动、电动化技术落地，行业得以绕开传统大马力农机在无级变速传动系统上长期卡脖子的技术瓶颈。正如中国农业机械工业协会秘书长王锋德所指出的，混动农机可以通过电动机驱动行走系统实现无级变速调控，摆脱大马力农机无级变速传动系统性能不足的困境，真正实现“换道超越”。

政策端持续加码，为国产农机换道突围注入强劲动能。江苏、安徽、新疆等地已先后落地专项补贴试点，200 马力及以上四轮驱动混合动力拖拉机中央财政补贴可达 17.5 万元/台，液压机械无级变速拖拉机补贴可达20 万元 /台。真金白银的扶持，有效降低主机厂与农户的转型成本，加速高端国产混动农机市场化推广。面向长远，《农机工业“十五五”发展规划》清晰划定目标：到 2030 年，高端农机核心部件国产化率达到 90% 以上，产业营收目标直指 3500 亿元，建成技术先进、自主可控、绿色高效、具备全球竞争力的现代农机产业体系。

在今年的天津农机展上，盘毂动力携多款基于轴向磁通电机技术打造的中大马力混合动力农机解决方案重磅亮相。其中ICS480S-D 混动发电一体机采用串联混动模式，充分发挥轴向磁通电机体积小、重量轻、高效区间宽广的核心优势；系统总成轴向尺寸仅 407mm，自重仅 385kg，电机超 92.5% 的运行工况均可保持 92.5% 以上工作效率，与发动机高效区间深度叠加，实现整机油耗与排放的显著优化。

依托这套平台化技术架构，盘毂动力同步展出ICS400S-D、ICS355S-D、ICS260S-D 等系列混动发电一体机，覆盖不同马力段中大马力农机配套需求。

面向200 马力以下中小型农机动力升级场景，盘毂动力推出 PDS160K、PDS140K、PDS125K 等一体化动力解决方案，支持行走及 PTO 分布式驱动，可取消传统 PTO 输出轴；电机自带减速比，能够沿用原车动力换挡变速箱，对底盘改动量小，整机改造成本更低、适配效率更高。

针对农机配套风机、水泵、液压系统等各类小功率负载电气化需求，盘毂动力同样具备完整的方案交付能力。本次展出的PDS2000 峰值功率 2kW，整机重量仅 7kg，可直接替换传统液压驱动方案，大幅提升负载系统响应速度与能效水平，助力农机从主驱动到附属负载的全系统电气化升级。

从大马力主机混动化到整机附属负载电气化，盘毂动力以轴向磁通电驱动技术，紧扣国产农机自主化、绿色化、智能化的发展主线，深度响应“十五五” 农机产业发展目标。

未来，盘毂动力将持续打磨平台化电驱动产品，携手国内农机主机伙伴，持续突破传动技术壁垒，以可靠、高效、易适配的动力方案，助力国产高端农机站稳本土市场、走向全球舞台，为筑牢粮食安全根基、打造具备全球竞争力的农机产业贡献电驱动力量。