统计数据分析,搅拌车运营工况中怠速占比达36%-70%;
混凝土搅拌车对混凝土行业的能源消耗占比高达70%~85%,是混凝土行业能耗高的重要原因;
搅拌车的运营工况有所差异, 燃油消耗量难以类比管控,管理效果不佳;
发动机长时间运转,耗油成本居高不下,发动机维护频繁,车辆使用寿命低。
用电动化技术替代液压驱动装置,在满足上装搅拌罐运转动力需求的同时,卸料、等料时发动机熄火,降低油耗成本,延长发动机使用寿命,降低维保费用。
经CAE分析,与减速箱连接的电机过重、悬臂过长时易引发壳体损伤及螺栓断裂,同时壳体变形量也会更大,容易导致轴和齿轮的损坏。
轴向磁通电机体积更小、重量更轻、效率更高,能在大幅提升能量利用效率的同时,有效增加壳体的耐用性。
经电池头部企业验证:电池衰减与温度高度相关,低温液冷电池在夏季高温时可将电池工作温度恒定在25°C,减缓电池能量衰减速度,寿命可达11年。
碳排放减少30%,PM2.5排放大幅降低;
减少工地噪声扰民投诉;
发动机熄火可减少工地扬尘污染。
管好车辆熄火,每月收入显著提升;
车辆运行过程中搅拌桶匀速运转,重心更平稳,转弯更安全;
只需定期检查电机,不再使用液压油,同时减少尿素成本与发动机维护成本;
大幅减少发动机怠速工况,有效提升车辆性能和使用寿命;
上装动力装置质保时间由原来1年(液压)增加至3年(电动)。
车辆NVH更好,噪声更小,更有利于驾驶员身体健康;
燃油车车内怠速分贝:应用PANGOOD能量管理系统的搅拌车56dB VS 其他燃油搅拌车 67dB
上装罐体不再分流发动机动力,重载行驶动力更加充沛;
夏天吹空调不耗油,且制冷效果更好。
PANGOOD能量管理系统节油效果 = 实际停机时间 × 怠速油耗 × 燃油价格
车辆驾驶人员按章操作越好,节油效果越好。
PANGOOD能量管理系统已批量运用于星马、 通华、凌宇、瑞江、三一、徐工、亚特、中联等主流商用车品牌,以专业的电动化上装解决方案,为各大品牌搅拌车产品和终端用户创造全新价值。
微信扫描二维码
添加“盘毂技术支持”为好友
快速获得技术和合作
类别 | 项目 | 传统搅拌车 | 应用PANGOOD能量管理系统的搅拌车 |
---|
基本信息 | 搅拌站每年运营天数 | ||
单日有效载重(方) | 12 | 12 | |
单次往返里程(KM) | |||
单车日运营次数 | |||
年总运行里程 | |||
燃料成本 | 百公里油耗(L) | ||
燃油价格(元) | |||
百公里尿素(kg) | |||
尿素价格(元) | 4 | 4 | |
每年能耗成本 | |||
保养成本 | 发动机保养(年) | ||
液压油更换(年) | 500 | 0 | |
刹车片更换(年) | |||
年使用成本汇总 | |||
年费用节省 |
注:表格按照金华**公司实际平均节油率测算,不作为合同和法律依据