12月8日上午，10台应用了PANGOOD能量管理系统的混凝土搅拌运输新车成功交付苍南县硕鑫建材有限公司(以下简称“硕鑫商砼”)，助力硕鑫商砼进一步加强精细化管理，打造中国混凝土行业的全新发展标杆。

一台搅拌车，一天怠速工况空烧10升油

在国家“双碳”战略指引、以及混凝土行业市场竞争不断加剧的双重刺激下，混凝土企业逐步从传统粗放型向现代绿色专业型转变。但在实际运营过程中，统计数据显示，受装料、卸料等待的影响，混凝土搅拌车的怠速运转时长约占总体运行时间的36%，按照每车每天运行8小时、怠速油耗3.5L/小时的数据测算，一台搅拌车一天仅在怠速等候期间用于维持上装搅拌罐转动的燃油消耗就超过了10L。

与此同时，传统燃油搅拌车的发动机动力与上装搅拌罐的转速直接关联，在车辆运行过程中，大力轰踩油门不仅会增加燃油浪费，而且比较容易出现罐体转动惯性带动车辆重心侧偏的情况，引发安全风险。

基于行业普遍存在的痛点和用户的产品应用需求，盘毂动力研发推出了PANGOOD能量管理系统，以电动化上装系统代替传统的液压驱动，实现了发动机动力和上装搅拌罐的分割，在发动机熄火的情况下，系统自带的动力舱依然能够维持上装搅拌罐转动的动力需求，同时保证驾驶室的电空调运转，从而在进一步保证车辆运行安全的同时，有效地降低了搅拌车的燃油消耗。

以温州市三箭混凝土有限公司鹿城分公司为例，178号搅拌车在应用了PANGOOD能量管理系统之后一个月，平均油耗数据为46.28L/100KM，与车队65.28L/100KM的油耗数据相比减少了19L/100KM，节油率达到29.1%，与当月同运输里程的另外12台车相比，节油率超过30%，达到了31.8% 。

一套电动化上装，成为油耗管理“金钥匙”

PANGOOD能量管理系统在温州三箭公司的优异油耗表现，让硕鑫商砼对这套系统产生了浓厚的兴趣。

作为区域内混凝土行业的领军型企业，硕鑫商砼一直致力于通过科学管理、精细化管控，“这套电动化上装技术，让我们找到了混凝土搅拌车油耗精确管理的‘金钥匙’”硕鑫商砼董事长殷兴朗表示，在进一步考察了解了产品实际应用情况以后，硕鑫商砼“仅用两个小时就敲定了要应用这套电动化上装系统”，第一批采购10套PANGOOD能量管理系统，“并且要专门配置一批新车用于运营数据收集”，经过招投标综合评比，中集强罐脱颖而出，成功摘得十台配套新车的订单。

为了用好这批新车、新技术，打造公司搅拌车的油耗管理样板，硕鑫商砼通过“优中选优”的方式，面向社会全新招募了一批节油意识好、操作技能强的驾驶员，并且联合盘毂动力等合作伙伴共同开展 “节能罐军大课堂”竞赛活动，通过系统化的培训和技术讲解，进一步提升驾驶员的节油水平。

一个数字信息平台，孵化一批节能罐军

结合硕鑫商砼科学管理、精细化管控的企业经营需求，盘毂动力为其定制开发了搅拌车数字化信息管理平台。在这个平台上，可以实时、清晰、全面地看到每一台搅拌车的运行数据、驾驶信息、燃料消耗等各种数据，便于企业进行统计和经营分析。“有了这套系统以后，公司就能够非常轻松方便地进行驾驶员和油耗管理”殷兴朗表示，通过对驾驶员的操作信息和油耗水平进行比对，能够进一步挖掘油耗精细化管理空间，实现榜样引领和示范，带动公司整体节能减碳进程。

根据部署，这个数字平台将率先对十台应用了PANGOOD能量管理系统的新车进行能耗统计，“正在开展的‘节能罐军大课堂’竞赛，也将以数字化信息平台统计的数据为准”，通过对参赛驾驶员的油耗水平统计和排名展示，硕鑫商砼将持续总结沉淀优秀的节能操作经验，并在更大的范围内进行分享和应用，“从而实现公司的绿色低碳、高质量发展”。

一套精细化管理，节油减碳双盈利

“数字化、信息化、智能化的创新技术应用，是混凝土行业破解当下困境、谋求更大发展的唯一出路”殷兴朗表示，通过PANGOOD能量管理系统和数字化信息平台的应用，硕鑫商砼的搅拌车节油率有望达到25%以上，按照硕鑫商砼现在12m³混凝土搅拌车48L/100KM、每月运行4500KM的数据测算，这十台一个月可节省燃油约5400L，减少碳排放14.3吨，如果硕鑫商砼200台搅拌车全部按这个标准进行管控，一年可节省燃油超过110万升，减少碳排放近3000吨。

在殷兴朗董事长看来，这批新车型、新技术的应用，不仅是硕鑫商砼对于科学管理、高质量发展的一次有益探索，同时也肩负着“为中国混凝土行业探索数字化赋能、精细化管理、低碳化可持续发展道路”的重任，“硕鑫商砼将通过新车型、新技术的应用创造新的节能减碳纪录;新管理、新平台的上线谋求绿色发展新高度;新团队、新模式的建立塑造高效低耗新标杆”，树立中国混凝土行业的硕鑫发展样板，引领行业进入绿色低碳、高质量发展的新时代!