2026年，盘毂动力正式进入创业的第十个年头。

十年深耕，不问风口，只顾埋头做技术研发和解决方案，这份执着的根源，始终指向一个核心命题——我们为什么要做轴向磁通电机？

最初的想法，起源于“为新能源公交车找一款分布式驱动电机”的构想。在新能源、电动化浪潮兴起的前夜，创始团队早已预见了传统径向电机在空间利用、功率密度与散热效率上的天然瓶颈：一台新能源商用车的驱动电机，动辄数百公斤的自重，加上较大的轴向尺寸严重挤压底盘空间，新能源产业要实现质的飞跃，必须打破传统电驱技术的桎梏。

“新能源时代，分布式的驱动布局才是发展的趋势，驱动电机不该被体积和重量绑架”，而被俗称为“盘式 电机”的轴向磁通电机以扁平化结构、更高转矩密度与天然适配轮边/轮毂布局的优势，精准击中了行业对高效动力的迫切渴求。

“盘毂”的名字代表了“盘式电机，轮毂驱动”的技术构想，也承载着“开创技术新天地、推动电驱动产业技术革命”的宏伟愿景。我们选择轴向磁通电机，不是追逐技术噱头，而是源于对行业痛点的共情与回应：当一项技术能从根本上解决产业发展的核心矛盾，它就值得被全力以赴。

但是，这项技术的产业化落地，远比原理验证艰难百倍——材料工艺的极限突破、三维磁场耦合仿真精度的持续提升、产线自动化装配的一致性控制，每一步都需以十年磨一剑的定力攻坚，两百多年来，轴向磁通电机始终未能走出实验室，正是因其横跨电磁、热、结构、材料、工艺五大领域的系统性挑战。

而盘毂动力用十年、累计超十亿元的研发资金和近千人的研发团队投入，核心目标只有一个：让轴向磁通电机从“实验室珍品” 变成 “产业必需品”，这不仅是技术的跨越，更是对“不可能”边界的持续叩问——

我们为什么要执着于挑战盘式电机“不经济、难量产”的技术深水区？

因为真正的产业变革，从不诞生于舒适区的改良，而根植于对根本性难题的直面与攻克，只有颠覆性的轴向磁通电机真正量产、装车、规模化验证，才能倒逼整个电驱动产业链升级；

我们为什么要执意去突破自动化、柔性化生产线体与核心工艺装备？

因为唯有产线自主可控，才能将实验室里的毫厘精度转化为百万台套的稳定输出；只有把生产节拍尽可能压缩，才能让技术红利尽快惠及每一台电驱动设备、每一个应用场景；

我们为什么要构建1600项国内外专利的技术护城河？

因为只有掌握核心技术，才能避免被 “卡脖子”，让中国电驱产业拥有自主话语权,——专利不是纸面数字，而是电磁设计、热管理结构、高精度绕线工艺等各个维度的可复用、可迭代、可防御的产业语言；

这份坚守，源于一个朴素的认知：好技术不能只停留在图纸上。轴向磁通电机的潜力，必须通过产业化落地才能真正兑现——2018年，盘毂动力全面攻克了基础材料体系、核心工艺装备、系统集成验证等全链条技术壁垒；2019年，盘毂动力第一代量产轴向磁通电机正式定型并通过中试验证，标志着轴向磁通电机从实验室孤本正式进入产业化元年；随后，全球首条双定子轴向磁通电机量产线、首条双转子轴向磁通电机量产线先后在浙江金华盘毂基地投产，轴向磁通电机真正迈入规模化应用新纪元。

新构型、新技术、新产线、新生态——盘毂动力以轴向磁通电机为支点，撬动整个电驱动产业的能效革命。